散热器的工作原理

      散热器一般都是采用铝合金材料，将水管和散热片多用铝材制成，铝制水管做成扁平形状，散热片带波纹状，注重散热性能，安装方向垂直于空气流动的方向，尽量做到风阻要小，冷却效率要高。 冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器芯外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温，通过整体的循环达成散热。

由于电动汽车散热器是汽车水冷发动机冷却系统的重要部件，且随着我国汽车市场的发展越来越广，电动汽车散热器也开始朝着轻型、高性价比、便捷的方向发展，目前我国电动汽车散热器主要分为直流型和横流型两类。热器芯部的结构有管片式和管带式两类。管片式散热器芯部包括由许多细的冷却管和散热片构，冷却管采用扁圆形截面，用来减小空气阻力，增加传热的面积。

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