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散热器的工作原理

      散热器一般都是采用铝合金材料,将水管和散热片多用铝材制成,铝制水管做成扁平形状,散热片带波纹状,注重散热性能,安装方向垂直于空气流动的方向,尽量做到风阻要小,冷却效率要高。 冷却液在散热器芯内流动,空气在散热器芯外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷,冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温,通过整体的循环达成散热。

由于电动汽车散热器是汽车水冷发动机冷却系统的重要部件,且随着我国汽车市场的发展越来越广,电动汽车散热器也开始朝着轻型、高性价比、便捷的方向发展,目前我国电动汽车散热器主要分为直流型和横流型两类。热器芯部的结构有管片式和管带式两类。管片式散热器芯部包括由许多细的冷却管和散热片构,冷却管采用扁圆形截面,用来减小空气阻力,增加传热的面积。

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