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细数路灯的散热方式

     散热是影响LED路灯照明强度和寿命的一个很重要的元素,目前LED路灯的主动式散热方式主要有:风冷散热、液冷散热、热管散热、半导体制冷、化学制冷等。
     其中风冷散热是最常见的散热方式,也是相对最廉价的方式,其本质是利用风扇带走散热器所吸收的能量,安装方便,但是可靠性较低,对环境依赖性较高,气温较高和超频的情况下会影响散热性能,经常风扇的寿命比路灯芯片还短。
     热管属于传热元件,充分利用了热传导原理与制冷介质的快速热传递性质,在全密闭真空管里的蒸发与凝结来传递能量,具有极高的导热性,良好的等温性、冷热两侧的传热面积可任意改变、可远距离传热、控制温度等优点。
    液冷散热是通过液体在泵的带动下强制循环带走散热器的热量,相比较风冷,液冷更安静更稳定,对环境依赖更小。考虑到成本易用性,通常用水作为散热导体,因此又被称为水冷散热器。
    半导体制冷是利用特质的半导体制冷片在通电时产生温差达到制冷效果,通过有效散发高温段热量,使低温段不断冷却。
    化学制冷就是使用超低温化学物质,利用它们融化时吸收大量热量来降低温度,通常采用干冰和液氮。
    目前已有公司将封装式LED路灯降温至40度以下。他是采用铝合金材料,利用其散热性好,不易腐蚀的优点,将散热结构引导热量以发热体为中心轴起点向上及其周围散发,呈放射性太阳花圆柱结构,把表面积最大化,在电子散热器中心加入特殊介质,迅速将热量传遍整个散热器灯壳内表面,由高散热材料的鳍片和空气交换带走热量,使LED温度接近常温30度。

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